<acronym id="ea244"><div id="ea244"></div></acronym><sup id="ea244"><noscript id="ea244"></noscript></sup>
首頁 > 正文

廣汽豐田雙擎品牌煥新加速電動化轉型

2022-12-31 16:49 來源: 新華網????? ? 作者: 0

分享至

廣汽豐田結合國內消費者對電動化和智能化的需求升級洞察,進行了雙擎品牌煥新。在本屆廣州車展上廣汽豐田發布第五代雙擎混動技術,再次向電驅邁進,全面煥新為“智能電混雙擎”,同時帶來“智能駕駛輔助系統、智能座艙、智能互聯”三大智能化技術。

此次雙擎煥新升級,不難看出廣汽豐田向電動化和智能化轉型的決心,力求給消費者帶來媲美純電的全新雙擎體驗,以及全新的智能網聯體驗。

雙擎品牌煥新廣汽豐田加速推進全方位電動化戰略

廣汽豐田在國內18年,通過自身努力發展,其品牌及車型受到眾多中國消費者信賴。在TNGA和雙擎混動的加持下,打造出凱美瑞、漢蘭達、賽那、雷凌等多個細分市場產品。

廣汽豐田雙擎混動技術是較成熟的混合動力技術之一。而此次雙擎品牌的煥新也意味著廣汽豐田的電動化戰略加速落地。為滿足消費需求,提升用戶體驗。2021年廣汽豐田提出了電動化、科技化、高端化發展戰略,雙擎煥新讓中國消費者擁有了更多選擇。

此次品牌煥新,廣汽豐田通過自身的迭代升級,將更深度參與混動市場。而在智能化體驗方面,廣汽豐田始終堅守以安全為首要目標打造車機智能,讓產品更實用,也更安心。

推出“智能電混雙擎”廣汽豐田展現雄厚技術底蘊

歷經4代25年進化,豐田雙擎混動系統,通過精密的行星齒輪結構,實現全速域智能電混驅動。如今,第五代THSII雙擎繼續向電驅深度進化,更加高效,也更具爆發力。

據介紹,第五代THSII智能電混雙擎,是更高能的混動,也是更接近純電的混動,行駛性能指標全面超越油車,駕駛體驗無限接近電車。在帶來媲美純電的加速直接感和彈射感的同時,沒有純電續航焦慮,零下幾十度依然保持1000公里長續航,適應全地域、全溫域行駛。

此次革新的亮點在于三電系統。首先在電池方面,配備的是全新開發的鋰電池系統,體積縮小34%,重量降低44%,對行駛性能的貢獻度提升超過8%。它的搭載自由度更高,能量密度也更強,未來將實現全系車型搭載。

其次在電機系統上,這套電混雙擎系統采用了小型化、高轉速電機,通過“減少線圈構造、變更磁石配置、高強度電磁鋼板、新潤滑構造、新低粘度機油”五大創新升級,實現在減少損耗的同時提升功率輸出。高轉速電機能量損耗遞減19%,輸出功率提升32%,實現“強電機”驅動。

而在電控系統上,PCU動力控制單元大幅提升功率密度,實現17%的輕量化,能量損耗降低了10%,電流輸出提升超過8%(120A→130A),從而支撐更高階的電動化和智能化。

廣汽豐田的技術底蘊不僅局限于此。除了智能電混雙擎系統的升級外,廣汽豐田的整車智能化水平也凸顯實力。T-PILOT智能駕駛輔助系統、T-SMART智能座艙、T-T-LINK智能互聯,讓廣汽豐田的競爭力更上一層樓。

據悉,T-PILOT智能駕駛輔助系統已到達L3級自動駕駛水平,并且在安全性、穩定性、普及性方面均達到了優秀水準。T-PILOT所搭載的預碰撞系統,采用更穩定的分布式ECU芯片,前方攝像頭和雷達的掃射面積提升到了原來的8倍,看得更遠、更廣和更細。并且搭載了其首創的PDA主動駕駛輔助系統,能夠預判危險,并提前進行對應,帶來更強的安全行駛穩定性。

當然,T-PILOT還配備了另一項首創的EDSS緊急駕駛停止系統,當監測到駕駛員失去操作能力時,能夠自動進行減速和車道內停車,打開雙閃等待救援。

據悉,T-PILOT還支持OTA升級,并且將在2023年進行三大升級。并且將標配到廣汽豐田旗下所有車型,充分體現了廣汽豐田“生命平權”的理念,認真為每一個消費者負責。

T-SMART智能座艙車機芯片采用車規級瑞薩芯片,下一步還將搭載7nm工藝制程的8155高算力芯片,為未來OTA功能升級提供了更高的上限。同時全面升級V2X技術,可以讓車輛與智能家電、智慧停車場等設備互聯。

未來即將導入的新一代智能車機,可兼容CarPlay、CarLife和HiCar三大平臺,全面支持無線手機互聯,搭載語音收發微信等豐富應用生態,以及全面的語音交互控制功能。

踐行“新四化”,智能化、網聯化是關鍵之舉,廣汽豐田的T-LINK智能互聯可實現車機、手機一體無縫互聯,支持遠程控制、數字鑰匙、智能泊車、車主碳賬戶等功能。

全面電動化、智能化轉型廣汽豐田正行動

要在產業變化中實現快速發展,必須積極創新加速轉型,廣汽豐田就是其中的佼佼者。此次品牌煥新也標志著廣汽豐田開始提速全方位電動化戰略布局,積極向全面電動化、智能化轉型。

廣汽豐田雙擎車型的持續暢銷,已經為其電動化打下了良好基礎,目前廣汽豐田電動化車型銷量超80萬,既有力推動了混動普及,也積累了電動化市場的運作經驗。

目前廣汽豐田已形成包括混動、插混、純電、氫電全方位的電動化技術路線。今后,廣汽豐田的混動產品將全面搭載最新一代智能電混雙擎系統。2023年,廣汽豐田將發布并升級12款雙擎產品,實現TNGA車型全系智能電混化。純電方面,bZ純電品牌未來還將導入一款由廣汽集團、豐田和廣汽豐田一起開發的新車型;導入第二代MIRAI氫燃料電池轎車,并開啟“南沙氫跑”示范運營,不斷探索電動化前沿路線。

廣汽豐田已經做好了全面向電動化、智能化轉型的準備,并且擁有充分的決心和信心。其專屬的新能源工廠,在傳承豐田精益制造的同時,助力廣汽豐田進一步完善產能布局。目前新能源汽車產業正步入加速發展階段,廣汽豐田的智能工廠也標志著廣汽豐田又邁出了加快轉型升級的重要一步。

據悉,廣汽豐田計劃2025年,電動化車型銷量占比將達到60%,2035年達100%,加速全方位電動化戰略落地。

精密高質的智能化制造、高效便捷的智能互聯、安全可靠的智能安全。廣汽豐田在智能化轉型升級中,不斷帶來創新并且為消費者帶來驚喜,在汽車產業的智能化變革中,廣汽豐田對于贏得競爭充滿信心。

2022年,廣汽豐田順利達成產銷百萬,同比增長達20%,成功躋身合資乘用車頭部陣營。未來,廣汽豐田將在高品質核心價值的基礎上,不斷拓寬數字化時代的“護城河”,夯實百萬體制,增強長遠競爭力。

責任編輯:

關注中國財富公眾號

微信公眾號

APP客戶端

手機財富網

熱門專題

宝贝把腿开大点含深一点
<acronym id="ea244"><div id="ea244"></div></acronym><sup id="ea244"><noscript id="ea244"></noscript></sup>